Maps of Caquetá

Maps of Caquetá

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Übersichtskarte von Mittel- und Süd-Colombia

1 : 1350000 Wolf, Theodor Wagner & Debes
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Partie, Colombie. Amer. Merid. 4.

1 : 1641836 Vandermaelen, Philippe, 1795-1869
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Cundinamarca.

1 : 2700000 Restrepo, Jose Manuel, 1781-1863
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Plano de la ciudad de Bogotá

1 : 10000 Plano de Bogotá, al estilo gráfico “déco” de los años veinte. Muestra una ciudad que se expande al norte (barrios de Chapinero y Sucre), y al sur suroccidente (Luna Park y Ricaurte) rompiendo la traza urbana histórica de la ciudad. En el mapa aparecen también zonas de futura proyección urbana, como los barrios 7 de Agosto, 20 de Julio, entre otros. Además de cementerios, hospitales, tranvías, ferrocarriles, etc., el mapa incluye información de interés para la historia de la ciudad como, por ejemplo, que en ella habitaban 59636 hombres y 84351 mujeres, en 13 barrios, con 608 manzanas edificadas. Rincón O., Manuel
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Plano de la parte del camino de occidente entre Tenasuca i la punta de la Mesa. 1850. Por Vicente de la Roche 1850

Plano manuscrito a pluma, que presenta el camino existente, y una propuesta de “trocha nueva”. Roche, Manuel Vicente de la (1823-1897)
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Plano de Bogota

1 : 7700 Paz, Manuel María, 1820-1902
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Ensayo de una carta fiscal de los Estados Unidos de Colombia

Mapa fiscal (borrador) en el que se señalan ferrocarriles y telégrafos (tanto en servicio como en proyecto), aduanas, minas, carreteras, etc., de algunas regiones del país. El mapa probablemente hizo parte de un proyecto fiscal y como tal resulta muy útil para el estudio de la geografía económica del país en la segunda mitad del siglo XIX Ayala, Daniel
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Cauca.

1 : 2700000 Restrepo, Jose Manuel, 1781-1863
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Een gedeelte van de Zuijd-Zee van P. de Pinas tot C. de St. Francisco vertoonende t Gouvernement van Popajan int groodt

Colombia Gerard van Keulen
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Carta Corográfica del Estado del Cauca

1 : 10000 Este, como todos los mapas del Atlas de los Estados Unidos de Colombia es un documento cartográfico resultado de los trabajos de la Comisión Corográfica y del complejo contexto que rodeó la compilación, ordenación y publicación de los resultados de la misma. Para su elaboración intervinieron distintas personas y diversos criterios geográficos y políticos. Por un lado, las observaciones de Agustin Codazzi y su equipo durante la cuarta expedición de la Comisión Corográfica; luego los de Manuel María Paz y Manuel Ponce de León, durante su labor de ordenar ensamblar y complementar la información producida durante las expediciones. Finalmente, y no menos importante y trascendente, las modificaciones del General Tomas Cipriano de Mosquera, uno de los principales caudillos del Cauca, presidente del país en los periodos 1845-1849, 1861-1863, 1863-1864 y 1866-1867, quien por su papel clave en el inicio de la Comisión Corográfica, y por su experiencia como militar, como cartógrafo, como diplomático y como Jefe de Estado, “examinaba y corregía” los mapas, como última autoridad geográfica del país. Ponce de León, Manuel (1829-1899). Paz, Manuel María (1820-1902) Mosquera, Tomás Cipriano de (1798-1878); Schieble, Erhard (1821–1880) Thierry Frères (Empresa)
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Ecuador.

1 : 2700000 Restrepo, Jose Manuel, 1781-1863
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Mapa del Departamento de Antioquia

Mapa autografiado por el autor, en Medellín el 1 de marzo de 1904. Representa el Departamento de Antioquia a principios del siglo XIX, antes de la obtención antioqueña de la salida al mar. Incluye límites departamentales y provinciales, caminos, ferrocarriles existentes y en proyecto y minas. Jesús María Giraldo Duque fue Director de Educación Pública de Antioquia. Es recordado por confeccionar los mapas para poder dictar sus clases de geografía. Incluye un mapa inserto de Colombia Giraldo Duque, Jesús María (1858-1921) Ponce de Leon, Manuel. (1829-1899); Greiff, Carlos Segismundo de, 1793-1870; Uribe Angel, Manuel (1822-1904) The Norris Peters Co. Photo-Litho. Washington D.C
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Carte des pays situés sur la Mer du Sud, depuis Panama jusqu'à Guayaquil

1 : 5500000 gravé par J.B.P. Tardieu résident à Malines [S.l.] : [s.n.]
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Terra Firma et Novum Regnum Granatense et Popayan

Johannes Janssonius (1588 – 1664) fue, junto con su rival Willem Janzoon Blaeu (1571-1638), uno de los cartógrafos y editores de atlas más famosos de la llamada Edad de Oro Holandesa. Ambos cartógrafos, y los talleres cartográficos de sus familias, rivalizaron en la producción de los más completos y lujosos atlas de su tiempo, aprovechando el amplio material cartográfico producido y recolectado por las exploraciones y colonizaciones holandesas alrededor del mundo. Para este mapa Janssonius usó – al igual que su rival Blaeu- el mapa originalmente publicado en 1625 por Hessel Gerritz (1580-1632) importante cartógrafo, que había sido hidrógrafo de la Compañía Holandesa de Indias Orientales y de la no menos imperial Compañía Holandesa de Indias Occidentales. El poderío naval de estas Compañías durante el siglo XVII le permitió a Holanda arrebatarle algunas posesiones de Portugal y España en América, África y Asia. En el Caribe, y muy cerca de la costa venezolana y de la península de la Guajira, Holanda tomó posesión de las islas de Curazao, Aruba y Bonaire. Desde esas islas los holandeses atacaban fácilmente a las flotas españolas y controlaban el contrabando de esclavos africanos en el Caribe. El control de estas islas por los holandeses fue resultado, también, de la extensión Al Nuevo Mundo de la guerra entre Holanda y España ("Guerra de Flandes" o “Guerra de los Ochenta Años” 1568-1648). Este mapa –que incluye las islas de Aruba y Curazao nos muestra el gran conocimiento que los holandeses tenían a principios del siglo XVII sobre el territorio español en América. Janssonius, Jan (1588-1664) Gerritsz, Hessel (1580-1632)
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Terra Firma et Novum Regnum Granatense et Popayan. [Karte], in: Theatrum orbis terrarum, sive, Atlas novus, Bd. 2, S. 338.

1 Karte aus Atlas Blaeu, Joan Blaeu, Willem Janszoon
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Terra Firma et. Novum Regnum Granatense et. Popayan [Karte], in: Gerardi Mercatoris et I. Hondii Newer Atlas, oder, Grosses Weltbuch, Bd. 2, S. 398.

1 Karte aus Atlas Mercator, Gerhard und Hondius, Jodocus Jansson, Jan
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Mapa de la República de Colombia

1 : 2000000 Kolumbie Instituto Geográfico de Kümmerly & Frey
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Terra Firma et Novum Regnum Granatense et Popayan. [Karte], in: Le théâtre du monde, ou, Nouvel atlas contenant les chartes et descriptions de tous les païs de la terre, Bd. 2, S. 327.

1 Karte aus Atlas Blaeu, Willem Janszoon und Blaeu, Joan Blaeu, Willem Janszoon
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Terra Firma et Novum Regnum Granatense et Popayan [Karte], in: Novus Atlas, das ist, Weltbeschreibung, Bd. 2, S. 334.

1 Karte aus Atlas Blaeu, Joan Blaeu, Willem Janszoon
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Castille d' Or

“Castille D'Or”, es uno de los mapas impresos más pequeños del siglo XVII sobre los territorios de las actuales Panamá, Colombia y Venezuela. También fue uno de los que probablemente más circuló entre la población europea por ser parte de uno de los atlas de bolsillo más popular y económico de su tiempo. Duval, P. (Pierre) (1619-1683)
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Castille d' Or

“Castille D'Or”, es uno de los mapas impresos más pequeños del siglo XVII sobre los territorios de las actuales Panamá, Colombia y Venezuela. También fue uno de los que probablemente más circuló entre la población europea por ser parte de uno de los atlas de bolsillo más popular y económico de su tiempo. Duval, P. (Pierre) (1619-1683)
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Coffee map of the Republic of Colombia

1 : 2750000 Federación nacional de cafeteros de Colombia Bogotá : Federation of Coffee Growers of Colombia
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Terra Firma

Mapa de Tierra Firme que proviene de uno de los más raros y apetecidos atlas en miniatura del siglo XVII. El texto al inferior del mapa identifica regiones con su respectiva ciudad principal: 1) Audiencia de Panamá, Panamá. 2) Provincia de Popayán, Antequera. 3) Cartagena, Cartagena. 4) Santa Marta, Santa Marta. 5) Rio del Hacha, Rio del Hacha. 6) Venezuela, Venezuela. 7) Granada, Bogotá. 8) Paria, Tamara. 9) Nueva Andalucía, Cumaná. Müller, Johann Ulrich (1653-1715) Bodenehr, Gabriel Kühn, Georg Wilhelm (fl. 1679-1717)
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Mapa de la Republica de la Nueva Granada / por Joaquin Acosta

1 : 2700000 Annotatie: Opgedragen aan Baron von Humboldt; Met dwarsdoorsnede van de geologische structuur van de Cordillera de los Andes Acosta, Joaquin [S.l. : s.n.]
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New Grenada.

1 : 3400000 Pinkerton, John, 1758-1826
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New Granada.

1 : 8800000 Arrowsmith, Aaron; Lewis, Samuel
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New Granada & Venezuela.

1 : 3801600 Fullarton, A. & Co.
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Partie Occidentale de la Terre Ferme

En 1748 se empezaron a publicar los primeros resultados de la Expedición Geodésica francesa al Ecuador (1735-1744), del entonces Virreinato del Perú. Charles-Marie de La Condamine (1701-1774), uno de los protagonistas de dicha expedición, renovó el interés del público europeo hacia las singularidades geográficas y naturales del subcontinente suramericano. La Condamine, quien recorrió el Río Amazonas antes de su regreso a Europa, animó la controversia sobre la existencia de una conexión fluvial entre los ríos Amazonas y Orinoco. Este mapa muestra conexiones entre los ríos Orinoco, Caquetá y Río Negro (estos dos últimos afluentes del Amazonas), anotando que los portugueses remontaron en 1743 el río Amazonas y llegaron al Orinoco por el Río Negro (“Les Portugais ont remonté en 1743 de la riv. des Amazones dans l’Orinoque par le Río Negro”). El mapa de los Vaugondy mezcla estas novedades aportadas por La Condamine, con información fabulosa procedente de la cartografía del siglo XVII, como el lago Cassipa, asociado al legendario Lago Parime y al mito del Dorado, buscados sin éxito hasta el siglo XIX. La cuestión de la existencia de una posible conexión fluvial entre los ríos Amazonas y Orinoco tenía implicaciones geopolíticas que superaban el asunto de la potencial navegación entre la cuenca del Orinoco y la del Amazonas, ya que impugnaba los supuestos hidrográficos que sustentaban parte de la delimitación de las fronteras amazónicas entre el imperio español y el portugués en América del Sur. Esto se haría patente en la renegociación de los límites suramericanos de ambas potencias a través del Tratado de Madrid, en 1750. Robert de Vaugondy, Gilles . (1688-1766); Robert de Vaugondy, Didier (1723-1786)
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Colombia, Venezuela.

1 : 4000000 Rand McNally and Company
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Venezuela, New Grenada & Equador

1 : 6760000 Este mapa es uno de los primeros en registrar la existencia del Ferrocarril de Panamá, inaugurado en enero de 1855. A la derecha aparece un plano inserto con el título “Map of the Communication by Railroad across the Isthmus of Darien” (Mapa de la Comunicación por Ferrocarril a través de Istmo del Darién). El ferrocarril fue construido por la Panama Rail Road Company entre 1850 y 1855, impulsado por la llamada Fiebre del Oro que ocasionó el descubrimiento del metal precioso en California en 1848, cuando este territorio era anexado por los EEUU como consecuencia de su victoria en la Guerra de Intervención Estadounidense en México (1846-1848). Las acciones del Panama Rail Road Company fueron unas de las mejores cotizadas en la Bolsa de Nueva York hasta la culminación de la construcción del ferrocarril transcontinental de los EEUU en 1869, que unió las dos costas norteamericanas y redujo significativamente el flujo de carga del Ferrocarril de Panamá. Temiendo el impacto negativo que una quiebra del Ferrocarril de Panamá tendría en sus rentas, el gobierno de los Estados Unidos de Colombia renegoció en 1867 el contrato de 1850 ampliando los privilegios de la compañía norteamericana por 99 años adicionales. El Ferrocarril fue comprado en 1880 por la Compagnie Universelle du Canal Interocéanique de Panama, de capital francés, que quebró en 1889. Mitchell, S. Augustus (1792-1868) Desilver, Charles
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Venezuela, New Grenada & Equador

1 : 6760000 A New Universal Atlas de S. Augustus Mitchell fue uno de los atlas norteamericanos más importantes de las décadas de 1830, 1840 y 1850; sus mapas fueron copiados y reimpresos por diversos editores de los EEUU. Existen por tanto múltiples versiones parecidas de este mapa de Venezuela, Nueva Granada y Ecuador, todas derivadas de un mapa anterior elaborado por Henry Teesdale en 1831, y distinguibles por algunas diferencias de detalles, particularmente en los bordes decorados del mapa. Lo más interesante de este mapa, en todas sus versiones anteriores a 1850, es que incluye un plano inserto delineando dos rutas alternativas para la construcción del ferrocarril interoceánico en Panamá, con el título “Plan of a Proposed Communication Between the Atlantic & Pacific Oceans” (Plano para la comunicación propuesta entre los océanos Atlántico y Pacífico). El proyecto de construir un ferrocarril interoceánico en Panamá, existente desde principios del siglo XIX, solo se empezó a materializar en 1848, el mismo año de impresión de este mapa, y año en el que los EEUU descubrieron grandes yacimientos de oro en la California recién incorporada a su territorio como resultado de la Guerra de Intervención Estadounidense en México (1846-1848). La Fiebre del Oro de California (1848–1855) generó incentivos importantes para que el capital estadounidense y el gobierno norteamericano buscaran una ruta rápida entre los dos océanos. De manera que el 28 de diciembre de 1848 fue creada en Washington la Panama Railroad Company, empresa que obtuvo un contrato de concesión con la República de la Nueva Granada para la construcción del ferrocarril en Panamá. Los trabajos preliminares iniciaron en 1849, y la construcción en 1850. Luego de su inauguración en 1855, el Ferrocarril de Panamá se convirtió en uno de los más rentables del mundo y la concesión en uno de los recursos fiscales más importantes de la Nueva Granada, pese a los fracasos del gobierno por buscar renegociar las condiciones de la concesión. Mitchell, S. Augustus (1792-1868)
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